Liniennetzplan mit Baustellen
ab 10.05.2021

Mit Beendigung der Bauarbeiten im Bereich Adlershof (Linien 60 und 61) und Beginn der Bauarbeiten in der Landsberger Allee zwischen Petersburger Straße und Mollstraße (Linien M5, M6 und M8) ist der neue Liniennetzplan (Bau) ab 10.05.2021 als PDF-Datei downlaodbar.

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Abschied vom
Berliner KT4Dmod
am 07.05.2021

Am 07.05.2021 fuhren letztmalig die Berliner KT4Dmod-Züge im Fahrgastverkehr. Eingesetzt wurden insgesamt acht Züge im Berufsverkehr (jeweils vier Züge auf den Verstärkerlinien M6 zwischen S Marzahn und Landsberger Allee/Petersburger Str. und M8 zwischen Ahrensfelde und Landsberger Allee/Petersburger Straße). Alle acht Züge waren mit einer Abschiedstafel bestückt.

Damit endet nach 45 Jahren die Ära der tschechischen Tatra-Wagen bei den Berliner Verkehrsbetrieben. Am 28.03.1976 traf der erste KT4D (219 002-2) im Güterbahnhof Bln.-Schöneweide ein. Erste Testfahrten fanden bereits ab 12.04.1976 statt und der erste Fahrgasteinsatz erfolgte am 11.09.1976 auf der damaligen Linie 75 zwischen dem Betriebshof Weißensee und Hackescher Markt.

Parade der letzten Tatra-Wagen für den Einsatz auf den Linien M6 und M8.		Endstelle Langenbeckstr.
Alle Fotos: Jan Ruppert (07.05.2021)

Inbetriebnahme Stumpfendstelle
S Friedrichsfelde Ost

Ab 31.05.2021 wird mit Freigabe des Streckenabschnittes Allee der Kosmonauten/Rhinstr. - S Karlshorst auch die neue Stumpf-endstelle S Friedrichsfelde Ost in Betrieb genommen. Diese wird von der neuen Verstärkerlinie zwischen S Friedrichsfelde Ost und Freizeit- und Erholungszentrum jeweils montags bis freitags im 20-Minuten-Takt bedient. Bedient wird diese Verstärkerlinie von Fahrzeugen des Types GTZO.

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